Очень быстрое переключение транзисторов выходного инвертора, необходимое для снижения потерь коммутации, вызывает широкополосный спектр на выходе, а при значительной длине кабеля перенапряжение на зажимах двигателя. Выходной dU/dtфильтр устанавливается на выходе ПЧ и обеспечивает: снижение скорости изменения dU/dt с 4-6kV/s до 2kV/s, частичное подавление высокочастотных гармоник в токе двигателя, снижение скорости нарастания аварийных токов короткого замыкания (этим обеспечивается необходимое время для срабатывания цепей электронной защиты ПЧ), компенсацию емкостных токов длинных моторных кабелей, снижение перенапряжений на зажимах двигателя. Выходной dU/dtфильтр рекомендуется применять при управлении электродвигателями с напряжением 660 В или при наличии длинных моторных кабелей. dU/dt-фильтры разработаны для частоты ШИМ-модуляции ПЧ &le,3.6 кГц и выходной частоты &le,70 Гц. При превышении данных характеристик фильтры могут перегреваться.
