Преобразователь частоты без применения дополнительного тормозного устройства обеспечивает тормозной момент, равный 30% от номинального (торможение постоянным током, торможение магнитным потоком). Для обеспечения режима торможения с повышенным тормозным моментом (механизмы с большим моментом инерции, технологические процессы, требующие от оборудования высокой динамики и быстрого торможения, приводы, при работе которых возможен переход двигателя в генераторный режим) используются дополнительные тормозные устройства — тормозные прерыватели и тормозные резисторы. Дополнительное тормозное устройство состоит из встроенного тормозного прерывателя и внешнего тормозного резистора. Тормозные резисторы делятся на две категории: предназначенные для легкого режима работы (light duty — LD) и для тяжелого режима работы (heavy duty — HD). Тормозной резистор для легкого режима работы обеспечивает момент торможения, равный номинальному в течение 5 сек при торможении от номинальной скорости до нуля.
