• Обработка сигналов датчиков:
• Резольвер, 2-полюсный
• Резольвер, многополюсный
• Возможность крепления датчика на DIN-рейку TH 35 по EN 60715 (IEC 60715).
• Системы датчика и через зажим для экрана может быть дополнительно подключен к монтируемому в шкаф модулю датчика SMC10

Конструктивные особенности

• 1 интерфейс DRIVE-CLiQ
• 1 размем для подключения датчика вкл. регистрацию
• температуры двигателя (KTY84-130 или PTC) через
• штекер Sub-D
• 1 разъем для питания электроники через штекер питания
• DC 24 В
• 1 подключение PE / защитного провода

Модуль предназначен для обработки сигналов датчика от двигателей без интерфейса DRIVE-CLiQ, подходит для подключения внешних датчиков.



Функциональные возможности

• Инкрементальный энкодер TTL/HTL с и без определения обрыва кабеля (определение обрыва кабеля только для биполярных сигналов)
• Энкодер SSI с инкрементальными сигналами TTL/HTL
• Энкодер SSI без инкрементальных сигналов

Конструктивные особенности

• 1 интерфейс DRIVE-CLiQ
• 1 размем для подключения датчика вкл. регистрацию температуры двигателя (KTY84-130 или PTC) через штекер Sub-D или клеммы
• 1 разъем для питания электроники через штекер питания DC 24 В
• 1 подключение PE/защитного провода

• Обработка сигналов датчиков:
• инкрементальный энкодер sin/cos 1 Vpp
• абсолютный энкодер EnDat
• энкодер SSI с инкрементальными сигналами sin/cos 1 Vpp (от версии микропрограммного обеспечения 2.4)

Конструктивные особенности

• 1 интерфейс DRIVE-CLiQ
• 1 разъем для подключения датчика вкл. регистрацию температуры двигателя (KTY84-130 или PTC) через штекер Sub-D
• 1 разъем для питания электроники через штекер питания DC 24 В
• 1 подключение PE/защитного провода